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路标清晰的站台、干净的洗手间以及准时抵达的火车……对于一个火车站来说，这些都是提高旅客舒适感的重要因素。
位于华盛顿的美国消费者选择中心（Consumer Choice Center）对欧洲客流量最大的50个火车站进行了分析，并根据对旅客的友好程度进行排名。评分标准除候车时间、进站便利性、卫生设施、休息室状况及售票处工作时间外，还包括中转换乘和跨国出行的便利程度。
2023年度欧洲火车站指数排名中，苏黎世中央火车站（Hauptbahnhof von Zürich）以综合评分102分排在首位。
维也纳中央车站排名第二（94分），柏林和伯尔尼火车站并列第三（90分）。
其次是荷兰的乌得勒支中央车站（89.5分）和法兰克福火车总站（87分）。
2023年欧洲十大最佳火车站
两年前领先的莱比锡火车总站今年跌至第13位。德国其他火车站的排名则均较低：科隆（第18位）、慕尼黑（第22位）、汉堡和汉诺威（并列第27位）。
该研究指出：“值得注意的是，尽管分析的50个火车站中21个都位于德国，但几乎没有哪个德国火车站排在前列。”更糟糕的是，还有多个德国火车站排名倒数。
评分最差的六个火车站被德国包揽：分别是德国埃森火车总站（55分）、柏林东十字车站、柏林健康泉站、柏林动物园站（均为54分）和慕尼黑帕辛火车站（52分）。不莱梅中央火车站排名（39分）垫底。
2023年欧洲十大最差火车站
而导致这些火车站评分大幅下降的主要原因是大量延误和漫长的候车时间。
该研究还将评分差的原因归咎于德国2022年推出的9欧元月票（9-Euro-Ticket）。这项补贴措施本来的目的是支持乘坐火车而非汽车，最后却“导致短途列车的客流量激增，超出了小型火车站的旅客容量。同时还没能减少汽车出行的数量。交通补贴反而导致了德国消费者情绪沮丧，还要面临更拥堵的交通和更久的等车时间。
但好消息是，这50个欧洲火车站总体上都在改善无障碍通道方面做出了努力。无障碍标识方面也有进步，所有火车站的评分均高于往年。
END
参考来源
https://www.spiegel.de/reise/europa/bahnhof-ranking-fuer-europa-die-schlimmsten-liegen-in-deutschland-european-railway-station-index-2023-a-ab44622c-e90f-4410-9783-2b96521cb363
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