为何瑞士人几乎都不开车？一窥富裕强国的考驾照流程：想开车上路，得先通过重重考验！

在瑞士想要开车上路，需要经过重重考验。

虽然大家一致推崇在瑞士搭火车才是王道，但是喜欢开车的居民也不在少数。不管是自驾还是搭乘大众交通，两者其实各有利弊，只是瑞士人想开车上路，并没有那么简单。

瑞士年满十八岁的民众，便有考汽车驾照的资格，然而不是每个人都急着想去考驾照。尤其是住在市区的年轻族群，他们认为公共交通便利，根本没有迫切学开车的必要。另一项让人们却步的因素，就是考驾照得花很多时间和精力，而且费用相当昂贵，打消不少人取得驾照的意愿。

考驾照的顺序，从视力检查开始，之后得上急救课程、理论手册及测验，学员才能拿到一张临时驾照。接下来，还得学习交通常识课，然后跟着教练上路练习开车累积时数。通过以上的流程，才能参加驾照的考试。以上从头到尾，每个阶段都需要花钱，前后加起来大约三千多瑞郎，相当于十万台币左右。

历经千辛万苦拿到驾照，不代表你就可以高枕无忧，因为这是有期限的初期驾照。驾驶人在二～三年的时间内，还得参加一次各种状况的路考测验，包括S型弯道、结冰路面、遇见行人的临场反应等等，才有办法换成无期限的终身驾照。假使驾驶新手在这期间犯了严重的违规事件，那就请从头开始吧。

由于考驾照的规定严格，因此平常街上极少出现所谓的马路三宝，多数人都恪守良好的开车习惯。在谨慎遵从交通规则的背后，其实有很严格的法律在规范着大众，其中超速和酒驾最严苛、也是最容易触犯的刑责，很多人在瑞士都有收过超速罚单的切身之痛。

在行人或儿童经常出没的住宅区，通常最高速限是三十公里。以东北部的圣加仑州（St Gallen）为例，如果驾驶人开车的时速达到八十公里的话，不但会收到钜额罚款（二十天工资加一千三百瑞郎），还得入狱一年。因为在住宅区高速行驶，视同在马路上谋杀的行为。至于酒驾，是依照测试的酒精浓度值来惩罚，最严重者会终身吊销驾照。

至于开车上高速公路，基本上大家都依照规定的速限待在外线车道行驶。遇到要超车的时候，才切进内线道加速前进，然后再返回外线道，几乎没有人占据着内线道不走，更不会从右侧超车。这样守秩序的行车模式，是每个人都会遵守的默契，不但安全还能让交通更流畅。

根据观察，多数瑞士驾驶人会严格遵守速限，尤其是高速公路经过市区的路段、进入隧道时和住宅区，这几处的超速照相特别多，每个人都会特别注意。政府为了防止车辆开太快，在许多学校和住家附近，还规划一些路障设施，让驾驶人无法尽情地加速。

这些路障有些是连续的路面凸起，或是在笔直的道路上，单边增设突出的停车格或种植路边行道树，这样一来街道宽度缩减，车辆不能直线行驶，弯曲的路线就成为缓冲车速的最佳巧思。与其说这些设计是防止车辆开太快，倒不如说是为了保护行人更贴切。

在没有红绿灯的街口，地面上会漆着黄色的斑马线。当民众有准备过马路的动作时，即使站在斑马线旁还没踏到马路上，驾驶人远远看见就得煞车，礼让行人通过，行人拥有绝对优先的路权。不过别以为这样，任何时候想穿越马路都能恣意走过去，因为不是斑马线的地方，汽车根本不会理你。

记得我们常说“马路如虎口”，即使看到绿灯的号志时，经常还是得先让汽车通行，路人才能小心翼翼地走过去。走在瑞士的街头，倒是多了一份放心的感觉，尤其很多城市的旧城规划成行人徒步区，民众在逛街购物时能感到更轻松自在。

注1

瑞士许多州的超速及酒驾罚款，是根据超过速限的多寡和驾驶人的收入去计算。平均来说，每小时超速1〜5公里，罚金为40瑞郎；超速6〜10公里，罚金加重到120瑞郎；超速11〜15公里，则为250瑞郎，如此加倍罚责。

注2

在警察临检时的酒测值，驾驶人吐气的酒精浓度每公升0.25〜0.39毫克，会收到警告单及罚款；如果酒测值为0.25〜0.39毫克，会当场吊销驾照一个月，及罚款或三年以下有期徒刑。倘若酒精浓度高达0.4毫克以上的话，除了吊销驾照三个月之外，还会有犯罪纪录，严重累犯的人甚至会终身吊销驾照。