荷兰这个著名的低地国家，有四分之一的国土都是填海而成，在有着“北方威尼斯”之称的阿姆斯特丹，更是有160多条运河水道，千余座桥梁连接，构成了长达75公里的运河网。阿姆斯特丹以中心火车站为圆心，经由弧形绅士运河（Herengracht），国王运河（Keizersgracht），王子运河（Prinsengracht）及最外的辛厄尔运河（Singel）。老城区基本在1.5公里半径的运河网中，运河带（Canals）的开挖始建于荷兰的黄金年代，至今已有400年的历史。
运河就是这个城市的血液，为其源源不断地注入活力，在运河边能看到最美丽的城市风景，因此，乘游船便成了游览阿姆斯特丹的必选项目。
我原本计划想无目标地沿着国王运河和王子运河走走，看看河边的风景，怎奈5月2日天公一直阴沉着脸，越临水的地方越冷，漫步河边的计划就被迫搁浅了，想去坐游船，结果我排了一个小时的队都没排上，决定5月4日上午再来，肯定不排队。
阿姆斯特丹运河游船有几家公司经营，线路大致相同，价格也差不多。可以选择的有：
1、Lover游船公司：在中央火车站前有码头，9：00-18：30， 每隔30分钟一班，全程1小时。票价14欧
2、白日运河游船：Day Canal Cruise，码头在Lover的码头河对面每隔30分钟一班，全程1小时。票价14欧
3、夜间运河游船：Evening Canal Cruise，码头在Lover码头旁边，19-22点每隔整点发船，全程1小时，票价14欧。
4、博物馆线路：Museum Line，因阿姆斯特丹博物馆众多，特意推出了这样的线路，贯穿几个著名博物馆，且可以任意上下船。票价16欧，全程1.5小时。
船票。
上午游客果然少些，游船一字排开在码头前。
透明玻璃船舱。
司机位置
船缓缓启动，从水上的视角看这座城市。
这座教堂就是位于红灯区里的老教堂，它的后面便是红灯区。
船屋，是阿姆斯特丹一道独特的风景，许多人将船舱改造成为房屋，吃住都在船上。而且还有许多老式的船屋，改造成为了民宿可以供游客居住。我起初还想预订一家船屋体验一下，后来总觉得条件略差，没敢尝试，而且考虑住在水上可能会冷。不过，后来我才知道，有很多有特色的船屋，更是一房难求，要提前很早预订。
也有这种装修的非常精致的船屋。
果然水上的视角能看到很多同陆地上不一样的，在街上走的时候没发现有这么多的运河人家。
从桥洞望过去就是著名的马海丽吊桥（Magere Brug）。它是阿姆斯特丹现存少数木质结构吊桥之一，也算阿姆斯特丹最简洁的桥
我更喜欢这样的桥。
别看阿姆斯特丹道路狭窄，汽车仍然有序地停在河边。
游船路过这里的时候，司机还专门停了一下，这里据说是可以看到九座连桥的地方，可惜我慢了一步，没看到九个桥洞的壮观场景。
自行车是少不了的元素，仔细看岸边的房子，果然顶上都带着可以挂铁钩子的地方。
船行至王子运河，高耸的是阿姆斯特丹的西教堂（Westerkerk），教堂建于17世纪，是阿姆斯特丹最高的高塔，尖顶上的皇冠为纪念1489年马克西米连一世（Maximillian）。著名艺术家伦勃朗及其情妇就埋葬于此。
这是阿姆斯特丹的城徽，三个黑色的”X“，代表了这座城市曾经的遭遇：水患、火灾、黑死病。
曾有人戏称，阿姆斯特丹是三个叉守护下的罪恶之城，也有人把这三个X解读为同性恋、大麻、性。
西教堂旁边就是安妮之家。
所有的桥上都有自行车。
荷兰少不了足球元素
船行至火车站前码头，航行结束。
我爱这座城市，因为她空气中充满了自由的味道，整个城市充满了活力。当然她也有着所有大城市的缺点，在我来此之前，我曾被许多人提醒过要注意安全，甚至有朋友阻拦我尽量不要去，但我还是在离开的那一刻，顿感意犹未尽。
