想在德国自驾游，必须掌握的当地交规
德国的交通规则和中国有些不同，整个欧洲大部分国家也是类似的规定，所以在这边开车要多留意。有两个特别重要的点，我先重点说一下。
第一：**红灯不能右转**。在中国，红灯时右转一般没问题，除非有特殊标志。但在欧洲，红灯右转是违规的，除非有专门的右转车道或特殊标识。所以大家一定要注意，红灯时千万别右转。
第二：**德国很多公路不限速**，你能开多快就开多快。不过也有一些路段是限速的，开车时要多留意路边的限速标志。
**德国交通的基本原则**
“先行权”（路权）是德国交通规则的核心，每个交通参与者都要清楚在各种情况下谁有优先权。在有红绿灯的路口，一切以红绿灯为准。车流量大的路段通常会设置红绿灯，但和国内不同的是，在欧洲大部分国家，右转车通常要看信号灯，通常是和直行车一起放行，直行绿灯亮了才能右转（大家可以想想为什么会有这样的规定）。不过有个例外，如果红绿灯下方或旁边有个绿色箭头，即使是红灯，也可以在不影响直行车的情况下右转，但这种路口很少，通常设在车流少的地方。车流大的地方，右转车必须和直行车一起等绿灯。
**关键的交通标志**
在没有红绿灯的路口，要看“先行权标志”和“让行标志”。那个黄色实心的竖立矩形是欧洲很常见的先行权标志（国内竟然没有这个标志，真的很重要）。看到它，就意味着你在这条路上有先行权（有红绿灯的路口，先行标志失效，以红绿灯为准），不用担心左边或右边突然有车冲出来，因为旁边路口会有让行标志。
还有一个重要的先行标志，表示车辆在该路口有优先权，作用和上一个类似。
让行标志也很重要，看到它就意味着你需要让行。国内很多人不太遵守这个规则，但在欧洲如果不遵守，后果可能很严重。
**右边来车有先行权**
在没有信号灯和其他标志的路口，严格遵循“右边来车有优先权”的原则，无论右边来车是转弯还是直行，都有优先权（国内也有类似规定，但执行不严格）。这种没有信号灯和标志的“裸”路口通常车流很少，尤其是在社区和居民区。如果四个路口同时有车（这种情况很少见），那就得靠打手势协调了。
