德国曼客车的保养成本不算高。

德国曼客车在设计上有一些利于维护的特点。前面罩采用三段式设计，可独立打开，这使得对大灯等零部件进行维护十分便利。而且车辆的发动机和变速箱等重要部件品质优秀，稳定性好，能大大减少故障发生的频率，从长期角度看，降低了总体维护成本。

在正常使用和按时保养的情况下，车辆能保持较好的性能和较低的故障率。曼恩中国还专为中国市场推出了符合MAN标准的专用油品，能有效降低保养成本。这些专用油品可以提供统一的高品质服务。

像M3677发动机专用油能在换油周期内稳定提供极佳的燃油经济性，还可保护排气后处理系统；M3377超高性能发动机油有超长使用寿命和最优的燃油经济性；M3277具备超长使用寿命和最优的燃油经济性，同时冷启动性能优异，机油消耗更低；M342-S1专用桥油同样具有超长使用寿命。与普通API CI-4机油相比，曼恩中国的专用油在性能和换油周期等方面都更出色。正确使用这些专用油品，可显著降低MAN客车的保养成本。

从实际案例来看，德国曼客车的维修成本整体也不算高。例如有位刘师傅的曼恩TGX牵引车，行驶124万公里，到跑了102万公里时才更换气囊及相关部件，花费约1万元，平摊到日常运营成本中并不高。而且，曼恩发动机的高效辅助制动加上标配的液力缓速器效果好，整车盘式制动器磨损慢，预计跑到200万公里也不用维修更换。

德国曼客车发动机可靠性和耐久性良好。其采用高品质材料和精密制造工艺，经过严格测试和验证，能在长时间使用中保持稳定性能。这就意味着在车辆整个使用寿命内，维修和保养成本相对较低，车辆的保值率也会更高。

所以综合来看，德国曼客车保养成本不高。