内容简介：德国曼牵引车的维修保养成本并不算高 。 这款车型的发动机配置了高效的辅助制动系统和标配的液力缓速器，能够显著减少刹车系统的磨损。此外，整车采用盘式制动器，耐用性极强，甚至在行驶超过200万公里 的情况下，也无需进行维修或更换。 以刘师傅为例，他购置了德国曼牵引车后，加装了全尺寸侧裙板和铝合金防护，通过优化油耗，即使在同样的线路和载重条件下，单程也能节省不少柴油。他随车配备驻车空调...

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